Сабаб ва ҳалли садо дар вақти коркарди мошинсозӣ

September 04, 2023

Овози нафт ва ларзиш

Сабаби хато:

1. мотор насос ба таври дигар насб шудааст.

2, пайвасткунии воз.

3, нокомии дохилӣ.

4. Агар сатҳи нафт хеле паст бошад, ҳавои шириро аз филтр нафт ё пайвасти муштарак гиред.

5. Эй ҳаво аз чоҳи мотор.

6, Шабакаи филтри нафтӣ.

7. Қубури бозгашти фуҷур аст. Нафаскашӣ ё қубури нафт дар сатҳи равған. Ҳаво ба равған омехта кунед.

Усули истисноӣ:

1. Мақилият бояд ба дарвозаи 2,1 млн.

2. Ирсолро ислоҳ кунед.

3, таъмир ё иваз кардани насоси равған.

4, афзоиши равғанро дар филтр нафт ва мавқеи муштарак 400 мм ё бештар зиёд кунед.

5. Мӯҳри гардиши тахтаро иваз кунед.

6. Тӯр филҳои филтрро тоза кунед ва равғанро филтр кунед.

7. Анки филтр филтри равғанро тоза кунед ва равғанро андозед.

8. Сатри баргардонидани нафтро пӯшед ва хатти бозгаштро ба қаъри сатҳи нафто дароз кунед.

Садои моторӣ

Сабаби хато:

1, зарари ришвахӯрӣ.

2, нокомӣ дар канори мошин.

3, хатои кирояи мошинсозӣ, фишори система меафзояд, садои зиёд меафзояд.

Усули истисноӣ:

1, иваз кардани пайвастшавиро иваз кунед.

2. Моторро иваз кунед ё таъмир кунед.

3, азнавбарқароркунии ноқили диаграммаи диаграммаи Диаграммаи.

Овози умумии клапкаи клавиатура (клапан)

1. Ҳаво дар палатаи пеши клапни пилотии клапан.

2. Незиши асосии растании сабукӣ бо лой нафт масдуд карда мешавад.

3, клапанаи пилотӣ ва курсии арвоҳ бо муштарак ҳамкорӣ намекунад.

4, деформатсияи баҳорӣ ё хато.

5, ҷараёни равғании дурдаст хеле калон аст.

6, часпак гидравликӣ хеле паст ё хеле баланд аст.

7. Бо ҷузъҳо дар ҳалқаҳо ҳамоҳанг шавед.

Усули истисноӣ:

1, барои мустаҳкам кардани мӯҳр, лифт ва дустраи фишорҳои дарозмуддат борҳо.

2. Озуқи ҷилавиро тоза кунед, то орофа ҳамвор бошад.

3, таъмир ё иваз.

4, нигоҳдорӣ ва иваз кардани чашмаҳо.

5, кам кардани ҷараёни назорати дурдаст.

6, равғанро иваз кунед.

7. Танзими фишори дигар ҷузъҳои дигари фишори фишори фишори фишори фишори релефии клавиатураи релеф.

Садо гидравликӣ

(1) Дар нафт омехта шудааст ё ҳаво дар силиндраи гидравликӣ пурра кашидааст ва боиси пайдоиши фишори баланд ва боиси садои калон мегардад. Дар ин лаҳза, ҳаво бояд саривақт ронда шавад.

(2) Мӯҳри нафтҳои силиндраи сари сарлавҳа хеле зич аст ё рӯваи рӯвахост хам шуда аст. Дар ҷараёни ҳаракат садо инчунин метавонад аз сабаби қувваҳои дигар тавлид шавад. Дар ин лаҳза, мӯҳри нафт ё асо бояд бо мурури замон иваз карда шавад.

Чорво. Садои қубур. Овози қубур одатан аз ҳад зиёд хам шуда дар хатҳои гидротехникӣ ё поймол кардани дӯхтани таъмир ба вуҷуд меояд. Аз ин рӯ, барои пешгирӣ кардани кӯчак ба хати қубурҳои гидравликӣ, чандирии Ферро тафтиш кунед.

Пештар

Баъдӣ

Бо мо тамос гиред

Author:

Mr. TD2011

E-mail:

skyshields@163.com

Phone/WhatsApp:

++86 13625276816

Маҳсулотҳои машҳур

Хабарҳо